580馬力+AMT+平地板 這款全新高端重卡能為用戶(hù)帶來(lái)什么?

第一商用車(chē)網(wǎng)2023-04-19
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第一商用車(chē)網(wǎng) 寧如旭

北汽重卡全新車(chē)型下線了,重卡市場(chǎng)又有了“新玩家”。

近日,北汽重卡打造的全新北京重卡復(fù)興牽引車(chē)下線,并且在下線當(dāng)日便斬獲了503輛訂單。在數(shù)字化和智能化加持下,北汽重卡全新車(chē)型“殺”入市場(chǎng),究竟有哪些優(yōu)勢(shì)?

請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的評(píng)測(cè)。

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全新外觀凸顯獨(dú)特個(gè)性

當(dāng)小編第一眼看見(jiàn)這款車(chē)的時(shí)候,就被這款車(chē)與眾不同的外觀所吸引。

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在前臉的設(shè)計(jì)上,這款車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)元素,凸顯出其個(gè)性所在。前格柵采用5根亮銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,乍一看上去,便會(huì)在腦海中刻下深深地印記。U形的前面版以及黑色中網(wǎng),讓這款車(chē)更加威武霸氣。

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大燈則采用了全LED的設(shè)計(jì),通過(guò)有棱有角的切割式設(shè)計(jì),不僅夜間行車(chē)更有辨識(shí)度,而且白天行駛在高速公路上,也會(huì)給人以高大壯闊之感。

值得一提的是,這款車(chē)被命名為復(fù)興,而且叫做北京重卡,加之前面板右上角毛體的“北京”二字,都代表著其設(shè)計(jì)者深深地用意——全新的北京重卡將以全新的姿態(tài),以“復(fù)興號(hào)”高鐵的品質(zhì),面向全國(guó),走向世界。

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強(qiáng)勁動(dòng)力助力高效干線運(yùn)輸

從動(dòng)力方面來(lái)看,這款全新的北京重卡復(fù)興牽引車(chē),搭載了一臺(tái)福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī),擁有580馬力的最大動(dòng)力輸出,并且在1000~1400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),便可以發(fā)揮出2600N·m的最高扭矩。

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這款車(chē)的變速箱,則采用的是采埃孚傳勝2代12擋直接擋AMT變速箱,搭配速比為2.643的免維護(hù)445后橋,以及2/3前后少片簧的設(shè)計(jì),讓這款車(chē)妥妥的成為高效干線物流運(yùn)輸利器。

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智能座艙成就舒適駕乘

進(jìn)入車(chē)內(nèi),小編最直接的感受便是這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)太寬敞了。

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首先,這款車(chē)采用了高頂平地板的設(shè)計(jì),就算身高較高的駕駛員站在車(chē)內(nèi),也不會(huì)感受到壓迫感,車(chē)內(nèi)取物通過(guò)性能也更佳。

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其次,在駕乘方面,這款車(chē)采用了多功能可調(diào)節(jié)式氣囊減震座椅,人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),令這款車(chē)即便是長(zhǎng)途行駛,也不會(huì)感受到腰背的疼痛。而且,這款車(chē)的臥鋪,采用的是1000mm等寬臥鋪,角度分段可調(diào),搭配1m3的駕駛室空間,讓這款車(chē)的舒適性又上了一個(gè)層級(jí)。

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與此同時(shí),懷擋、電子手剎、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱、四幅式多功能方向盤(pán)、12.3寸全液晶儀表與12.3寸AI助手?jǐn)?shù)字大屏幕的搭配,令這款車(chē)在駕乘方面更加智能化,不僅降低了行車(chē)的疲勞感,而且對(duì)于年輕卡友而言,長(zhǎng)途駕駛也不再覺(jué)得枯燥了。

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結(jié)語(yǔ)

怎么樣,北汽重卡推出的這款全新車(chē)型是否打動(dòng)了您?

聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)將于5月中旬上市開(kāi)售,心動(dòng)過(guò)不如行動(dòng),如果您想要尋找一款能夠高效運(yùn)營(yíng)的干線利器,那么不妨做好準(zhǔn)備,在新車(chē)上市后,去好好感受一下這款車(chē)的獨(dú)特魅力。

責(zé)任編輯:王佳妍
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