續航1000公里/節油30%!江淮新款混動輕卡或引爆新能源市場

第一商用車網2023-03-20
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第一商用車網 嚴駿

油價飛漲、運營成本上升,讓城配物流用戶的利潤空間不斷被擠壓。雖然,不斷更新迭代的各品牌輕卡,在輕量化、燃油經濟性等方面持續優化,但是,百分之三左右的節油性能提升,對于“苦高油價久矣”的用戶而言,不過杯水車薪。

不錯,純電動輕卡固然解決的燃油成本問題,但受充電、續航等場景限制,仍然力有不逮,這時插電式混合動力輕卡的出現,在更多樣化的場景適配問題上“一勞永逸”地解決了用戶的顧慮。近期,未上市就先火遍市場和朋友圈的江淮1卡混動1號駿鈴聚寶盆輕卡,便是該細分市場的首款車型。為何它能夠左右逢源,將燃油經濟性與長續航二者兼顧,不妨隨著第一商用車網先深入的了解一下這款全新車型。

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有顏有面 打造混動輕卡牌面

作為一款運載工具,輕卡車型擁有什么樣的顏值,似乎并不是用戶們首要考慮的問題,那么,是不是意味著車輛的外觀、造型設計就可以草草了事,只要有足夠強大的性能就能夠征服用戶?相信有志于為用戶帶來更好體驗、有著崇高理想初心的企業定會嗤之以鼻,給出否定的答案,江淮1卡自然也不例外。事實上,駿鈴聚寶盆年輕、前衛的設計更是撐起了混動輕卡門類的牌面。

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整體來看,駿鈴聚寶盆基于全新V5駕駛室而來,線條流暢、飽滿,銜接自然,富有整體感。其次,前臉部分兩條金色飾條從下方的進氣格柵兩端,向兩側上升蜿蜒,直至前擋風玻璃側下方,并與格柵中的金色橫向飾條,共同勾勒出“聚寶盆”般的外型,寄托了江淮1卡對卡友們的美好祝愿,也為其優越的“招財進寶”性能設下伏筆。

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細節方面,前面板的“駿鈴聚寶盆”字樣表明了其身份,而位于中央的“JAC”LOGO則由此前的銀色金屬質感的裝飾件,替換為藍色,與下方格柵中的另一條遙相呼應,既有視覺上的跳躍感,又使得前臉更富有層次。顯然,這樣的設計更能俘獲年輕人審美。

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大燈組方面,駿鈴聚寶盆采用了分體式設計,LED日行燈與轉向燈被集成在一起,由遠近光燈上方向兩側延伸,方便了其他車道的司機觀察其行車動向。同時,遠近光燈也均采用LED光源,使得車輛在夜間的照明效果更好,為安全再添一份保障。

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節油降本 技術改變運營收益

當然,如果僅從外觀上來區分駿鈴聚寶盆與其他車型的差異,的確有些屈才。作為全球首款插電混合動力輕卡,它區別于傳統燃油輕卡或純電動輕卡的真正實力,在于其搭載的云內德潤2×2動力與PS功率分流混動系統,可以比同級燃油車減少30%的燃油消耗,純城區工況甚至更低,讓城配物流用戶中看到了“降本增效”的希望。

從賬面數據來看,這套動力系統,最大可輸出1450?!っ着ぞ?,搭載15.5kWh的磷酸鐵鋰電池,工信部純電續航里程52km,滿電滿油單次續航里程可達1000km。至于其為何能兼顧燃油車續航與純電動車低成本優勢,那就需要更深層次的了解其工作原理。

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首先,這套動力系統是通過云內D20柴油發動機+插電式雙電機功率分流變速器DH45,來實現不同工況下的動力分配。當車輛正常行駛時,發動機輸出的功率通過混動變速箱結構,一部分可直接驅動車輪,另一部分過剩能量則可通過電機給電池包充電;相反,當車輛行駛需要大扭矩時,電池包會供電給驅動電機與發動機一同發力,保證發動機的轉速始終運行在經濟油耗區間。

在此工作模式下,城區低速工況基本都將以純電驅動,需要跑高速或重載,發動機介入可與驅動電機共同為車輪提供驅動力,既提供了充沛動力解決燃油車居高不下的成本,更打消了純電動車的里程焦慮問題,可謂一舉多得。

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通過“削峰填谷”、智能的扭矩分配、便捷的補能方式,加上制動過程中的動力回收模式,江淮1卡駿鈴聚寶盆混動輕卡以技術為先,為改善城配物流用戶的運營收益,獻上了強有力的助攻。

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舒適智能 乘用級輕卡“天花板”

對于絕大多數用戶最關心的降本問題,駿鈴聚寶盆給出了“完美”解答。然而,見識過純電動車型所帶來的舒適性與科技體驗之后,似乎很難再讓他們開回燃油車,而駿鈴聚寶盆混動輕卡在科技與舒適性方面的表現,對于燃油輕卡而言,無異于降維打擊。

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全車標配駐車空調、打孔全皮包裹座椅,用戶還可以根據需求選擇旋鈕式換擋手柄、一鍵啟動等便利性功能配置,有效緩解了城區復雜路況下的駕駛強度,更讓高溫天氣下的運輸工作變得輕松、愜意。另外,像帶角度調節的多功能方向盤可以支持定速巡航、藍牙電話,并通過其查看前方液晶儀表盤上的多項車輛參數,科技感與便利性拉滿。

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當然,在年輕用戶來看,一款車能不能稱得上智能化,良好的車機交互體驗是評價的基礎,那么,駿鈴聚寶盆搭載的10.1寸中控液晶屏就必須說道說道了。從視覺及觸控感受來說,其畫面顯示頗有質感,對手指尖的滑動反應也很迅速,在集成了多項娛樂功能后,它還支持倒車影像、車聯網+北斗等,很好滿足了車友們在剛需之余的休閑訴求,疊加其在駕駛感受上的升級,堪稱乘用級輕卡天花板般的存在。  

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說到駕駛室內的細節,駿鈴聚寶盆通過優化設計,在有限的車內為用戶騰出很多儲物空間,從兩側車門內側的儲物槽到主駕右側的儲物格、水杯槽,以及副駕前方中控臺內嵌的儲物空間,駿鈴聚寶盆充分考量卡友們的各類用車場景,最大化的滿足了多樣化的市場需求。

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結語

城配物流中,運營環境對車輛的要求非??量?,而用戶的訴求則相對“簡單”,在全行業向“省、更省,舒適、更舒適”探索的過程中,江淮1卡憑借駿鈴聚寶盆在非A即B的燃油車與純電動車之間,趟出一條折中的選項,將燃油經濟性與舒適駕控一次性給到所有卡友。如何選擇,相信用戶心中已經有了答案。

責任編輯:李秀枝
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