貫徹國家“雙碳”戰略,一汽解放加快推動商用車新能源產業變革

本站2023-04-21
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“實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革”。作為世界上最大的能源生產國和消費國,中國明確提出力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。這是負責任的大國擔當,也是向全國發出的鄭重宣告,同時更加速了中國乃至全球汽車產業向新能源E時代的變革進程。發展新能源產業,迎接“雙碳”時代,實現綠色發展,不僅是中國汽車企業面臨的挑戰,更是“國車長子”一汽解放大有可為的機遇與責任。

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一汽解放積極踐行“雙碳”使命,2021年發布了“15333”新能源戰略,全面展示解放積極踐行“雙碳”戰略,推動新能源商用車持續領航的雄心壯志。根據“15333”新能源戰略的指引,一汽解放制定了綠色轉型的技術突破方案,建立了新動力、新數智、新生態三大平臺,重點突破低碳動力、零碳動力、車聯網大數據等8大技術方向。

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目前,一汽解放已突破零碳燃料高效燃燒、高功率電堆、高能量密度動力電池、智慧動力域等56項核心技術,滿足重型商用車多應用場景的需求;實現全系車型智能網聯終端標配,“解放行”車聯網連接超過210萬輛,促進了解放全系車型綜合節油率全面提升;布局四大生態圈,與百余家生態伙伴,協同產業鏈資源,加速解放的“哥倫布智慧物流開放計劃”,推動“可持續、正循環”生態發展,挖掘重型商用車融合發展新價值領域。

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隨著雙碳目標推進環保法規趨嚴,新能源卡車已是大勢所趨,同時新能源汽車產業也成為推動我國“雙碳”目標實現、綠色經濟可持續發展的重要一環。作為中國卡車行業領軍者,一汽解放率先布局,創新引領,多款新能源重卡相繼出場,成為公路上璀璨奪目的貨運新星。

J7氫燃料電池牽引車

顧名思義,這款車是由氫燃料電池驅動,它在駕駛室后方安置了10個規格為202L的70兆帕高壓儲氫罐,在加滿氫氣的狀態下,滿載續航700km,完全可以應對中長途運輸。這款車還有超大功率的燃電系統,由氫氣發出的電能可直接驅動車輛行駛,提升車輛的適應性。應用電驅橋技術,減少變速箱、驅動橋等一系列部件的加入,底盤更為簡潔,傳動效率更高。

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J6P EV新能源牽引車

別看電車總是來去無聲,沒有了柴油發動機的轟鳴嘶吼,它依然可以輸出強勁動力。J6P EV新能源牽引車電機最大功率490馬力,加速、超車絲毫不馬虎,匹配6擋AMT變速箱,起步、換擋動力銜接絲滑流暢,為卡友帶來全新駕駛體驗。搭配寧德時代磷酸鐵鯉電池組,電池容量350kWh,能量密度高,品質穩定可靠,保證用車安全。

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J6P EV新能源自卸車

這款車同樣匹配寧德時代電池,電池本身自帶充電保護功能,安全性、可靠性大幅提升。423度超大電池,能耗低、續航長,重載情況下可實現170公里續航。6擋/12擋變速箱可選,12擋變速箱具備更強脫困能力,省電還有勁,掙錢不費勁。

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相信伴隨著“15333”新能源戰略的不斷落成,一汽解放必將在新能源領域再譜華章,與新能源生態合作伙伴共同打造一個開放、創新、分享的生態環境,為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決方案,為加速“雙碳”目標實現、強大中國汽車產業、建成汽車強國作出更大貢獻!

責任編輯:王佳妍
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