自1886年德國(guó)人卡爾本茨發(fā)明人類第一輛內(nèi)燃機(jī)算起,汽車產(chǎn)業(yè)已走過(guò)130年的歷史。汽車百年不衰且歷久彌新的根本原因在于,它歷來(lái)是科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步最活躍的領(lǐng)域之一??v觀汽車發(fā)展,可謂是持續(xù)的技術(shù)變革與技術(shù)創(chuàng)新史,可以說(shuō),技術(shù)是推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)步的第一推動(dòng)力。
在近日江鈴大道品牌發(fā)布會(huì)上,同時(shí)發(fā)布了全新的技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)——巡天架構(gòu)。江鈴皮卡有30年的技術(shù)積累,全新技術(shù)架構(gòu)采用世界級(jí)底盤與發(fā)動(dòng)機(jī),以及世界級(jí)的供應(yīng)鏈體系,更有數(shù)百項(xiàng)嚴(yán)苛的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),將以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和“全場(chǎng)景”的技術(shù)實(shí)力,進(jìn)一步推動(dòng)皮卡乘用化和高端化發(fā)展,引領(lǐng)皮卡行業(yè)向上突破,攜手用戶走向皮卡全場(chǎng)景時(shí)代。
那么,“巡天架構(gòu)”具體有哪些優(yōu)勢(shì)?它將如何幫助江鈴皮卡實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景造車?下面就讓我們來(lái)一探究竟。
“巡天架構(gòu)”覆蓋全尺寸、全車型、全動(dòng)力、全地域的車型開(kāi)發(fā)需求。在巡天架構(gòu)下,可以兼容2700-3500mm的軸距、4800-5700mm的車長(zhǎng),覆蓋包括燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫能等不同動(dòng)力,可生產(chǎn)皮卡、越野SUV和全地形車不同車型,甚至還能夠適應(yīng)-40°C到50°C的不同環(huán)境,經(jīng)得起不同地域的極限挑戰(zhàn)。
包羅萬(wàn)千的巡天架構(gòu),將為用戶打造更高端、更多元、更兼容的新產(chǎn)品,帶來(lái)豐富的全場(chǎng)景用車體驗(yàn)。
領(lǐng)先造車技術(shù),打造全場(chǎng)景強(qiáng)悍底盤
巡天架構(gòu)以強(qiáng)悍的車架和懸架,打造了硬核的全場(chǎng)景底盤。其底盤車架首次采用了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)焊接后沖孔技術(shù),硬點(diǎn)精度優(yōu)于行業(yè)水平30%,有效提高了整車的裝配精度和生產(chǎn)一致性。該車架還首次應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù),縱梁截面高達(dá)182.3mm,車架彎扭剛度提升10%,底盤表現(xiàn)更加緊湊、厚重。車架的拖拽能力達(dá)到3噸以上,同時(shí)還通過(guò)了1008小時(shí)鹽霧耐久驗(yàn)證,具有超強(qiáng)耐腐蝕性。
此外,車身懸架系統(tǒng)采用瓦特連桿、可變阻尼&高度的氮?dú)鉁p震器以及前雙叉臂加后多連桿懸掛等先進(jìn)技術(shù),懸架行程達(dá)到了220mm,進(jìn)一步提升了通過(guò)性。經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校后的底盤,能夠滿足不同路況的駕駛需求,輕松實(shí)現(xiàn)各種極限操作,將越野樂(lè)趣拉滿。
強(qiáng)大動(dòng)力配置,帶來(lái)全場(chǎng)景澎湃性能
在動(dòng)力方面,巡天架構(gòu)匹配了FEU2.3T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),起步、加速都動(dòng)力十足,帶來(lái)澎湃性能表現(xiàn)。同時(shí)通過(guò)增壓器和高效供油系統(tǒng),進(jìn)一步提升燃油效率。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用高性能鋁合金缸體缸蓋,通過(guò)了累計(jì)超80萬(wàn)公里的全負(fù)荷臺(tái)架耐久測(cè)試;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三大耐久提升技術(shù),將發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提升至50萬(wàn)公里以上。產(chǎn)品品質(zhì)更為可靠。
在保證性能的同時(shí),巡天架構(gòu)采用多項(xiàng)降噪技術(shù),將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲降低至67dB(A)以下,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲降至63dB(A)以下,靜音性能優(yōu)異,進(jìn)一步提升駕乘舒適性。
三大智能系統(tǒng),開(kāi)啟全場(chǎng)景智慧出行
在巡天架構(gòu)下,江鈴皮卡將基于未來(lái)出行場(chǎng)景,布局智慧出行生態(tài)圈。巡天架構(gòu)以全新一代iDEA電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),構(gòu)建了J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space移動(dòng)智慧座艙三大智慧系統(tǒng)。該架構(gòu)目前已實(shí)現(xiàn)L2.5智能輔助駕駛,同時(shí)布局更高的L3/L4自動(dòng)駕駛技術(shù),預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)交通擁堵代駕、高速公路代駕等高階功能。
圖片 4
目前巡天架構(gòu)下J-Space移動(dòng)智慧座艙已經(jīng)配備準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),具備車載KTV、家人語(yǔ)音、無(wú)人機(jī)伴飛等豐富功能。J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)預(yù)見(jiàn)性服務(wù)、智慧客服、線上專家,為用戶提供全天24小時(shí)貼心管家式服務(wù),同時(shí)在車機(jī)、車身、底盤、動(dòng)力四大系統(tǒng)上,實(shí)現(xiàn)28款軟件遠(yuǎn)程升級(jí)功能,預(yù)計(jì)在未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)全車全域軟件OTA。
架構(gòu)造車,引領(lǐng)皮卡全場(chǎng)景時(shí)代
在強(qiáng)悍、澎湃、智慧三大核心基因的支撐下,“巡天架構(gòu)”不僅僅是一個(gè)全新的造車架構(gòu),更是一個(gè)開(kāi)放的生態(tài)體系,它以用戶為中心,在巡天架構(gòu)賦能下的車型真正做到了“一車滿足用戶全場(chǎng)景需求”。
架構(gòu)造車是汽車未來(lái)發(fā)展的大勢(shì)所趨,憑借巡天架構(gòu)強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力,江鈴大道也將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展。巡天架構(gòu)也將助力江鈴大道以全場(chǎng)景產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)皮卡全場(chǎng)景時(shí)代。
在本次品牌發(fā)布的同時(shí),江鈴大道還推出了巡天架構(gòu)下的三款新車型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。其中,大道乘用版和大道商乘版還開(kāi)啟了盲訂活動(dòng)。2023年3月29日至2023年4月17日,在江鈴皮卡官網(wǎng)、江鈴智行APP或聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商掃描大道官方盲訂二維碼,支付99元訂金,即可尊享6重豪禮:包括優(yōu)先品鑒、優(yōu)先提車、優(yōu)享“同道中人”活動(dòng)權(quán)益在內(nèi)的三大優(yōu)先權(quán)益包,以及直享預(yù)售豪禮、500元京東卡、1:18大道乘用版精品車模(7月按訂單順序發(fā)放)在內(nèi)的三大專享提車包。
據(jù)悉,新車將于4月份上海車展期間正式開(kāi)啟預(yù)售,敬請(qǐng)期待。