千萬網友好奇的如何“坐著公交去中亞”?宇通版官方回應來了

本站2023-03-31
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看完這些問答還嫌不過癮?確實!想要把一批公交送到中亞去,一路上確實還有很多故事。接下來為大家展開講講,現代版的“西游記”!

出發 · 坐著公交去中亞

作為不靠海的“雙內陸國”,烏茲別克斯坦位于中亞腹地。此次送車全程超過5000公里,如何把這些“大塊頭”的公交車運送過去,看起來著實是個難題,不過卻難不倒常常送車出國的宇通人!

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依據當地的地理位置和條件,宇通最終方案決定開過去+運過去!純電車型用板車拖運,天然氣車型沿途規劃了六個加氣點。從鄭州出發一路高速開到新疆霍爾果斯口岸出關,途經哈薩克斯坦,最終到達烏茲別克斯坦。

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據了解,每輛天然氣車都配備了雙班司機,到達霍爾果斯口岸之后,剩下的路途就由國外的貨代公司接力完成。

沿途 · 引發全網關注

作為開年以來“一帶一路”沿線最大的客車訂單,車輛一出發就引發了全網廣泛關注。CCTV1央視綜合頻道、CCTV4中文國際頻道都對此進行了報道,再次肯定了宇通客車作為中國制造的中堅力量,以及為烏茲別克斯坦當地公共交通零排放發展做出的貢獻。此外,車輛剛出發當天#河南造公交發往烏茲別克斯坦#就登上了抖音熱榜,話題#河南小伙把800輛公交車送出國門#,也在同一時間登上了微博熱搜

引發廣泛關注。

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短短幾天就引發了上億關注,大家紛紛為“中國制造”點贊打call!有不少網友表示,想坐順風車去旅游,一塊錢那種!


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甚至還有不少人表示,要去沿途偶遇這批宇通客車。

抵達 · 為當地低碳出行貢獻力量

在全網網友的關注與好奇下,十多天的長途奔波結束。如今車輛已經如期抵達,它們將陸續被投入到當地的公共交通系統中,用于改善當地的公共交通狀況,提升出行的便利性,并助力烏茲別克斯坦公共交通邁入電動化。

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其實這并非烏茲別克斯坦第一次采購宇通客車,也不是第一次采購宇通新能源客車。2022年,烏茲別克斯坦首次引進20輛宇通新能源客車投用于公共交通系統。采購之初,烏茲別克斯坦曾用兩年多時間,對眾多品牌的新能源客車進行“考驗”,最終選擇了宇通。

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車輛上線后,在安全性、節能性、環保性的出色表現顛覆了烏茲別克斯坦客戶

對新能源技術的認知。對于乘客而言,宇通新能源客車也在改變著他們的生活

當地不少民眾表示,宇通新能源公交讓出行更便捷、舒適,給了他們重新發現生活樂趣的機會。宇通憑實力贏得了烏茲別克斯坦客戶的信任,也進一步促進了客戶對宇通新能源客車的投用力度。

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如今,這800輛宇通客車抵達之后,塔什干公交公司將因此成為中亞地區最大的純電動車隊,而烏茲別克斯坦也將成為中亞公共交通出行,電動化、低碳化的轉型的引領者。

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此次出海烏茲別克斯坦是宇通“出海之路”持續向前,為世界貢獻中國制造力量的縮影。面向未來,宇通將繼續不懈前行,打造出代表中國客車品牌形象的一張閃亮名片!

責任編輯:王佳妍
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