0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
“我的上一輛車(chē)就使用了云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)，五年時(shí)間行駛60萬(wàn)公里無(wú)大修。因?yàn)榭煽科焚|(zhì)確實(shí)看得見(jiàn)，所以到了國(guó)六階段，我依然選擇配備這個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型?！?/p>
此前，國(guó)內(nèi)輕卡車(chē)型搭載的動(dòng)力較多，藍(lán)牌新規(guī)之后，卡友對(duì)輕卡車(chē)型的動(dòng)力選擇越來(lái)越傾向于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，山東卡友牛師傅在與第一商用車(chē)網(wǎng)的一番交談中，講述了他與云內(nèi)動(dòng)力的不解之緣。
選擇品牌動(dòng)力，看重長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值
街邊不起眼的門(mén)頭，20平方的狹小空間，便是牛師傅發(fā)家致富的地方。交談中得知，牛師傅主要從事鋁合金門(mén)窗的加工業(yè)務(wù)，靠著做事認(rèn)真、仔細(xì)的態(tài)度，贏得了不少用戶(hù)的認(rèn)可，而這也正是他擴(kuò)大生意的底氣。
牛師傅回憶道：2015年創(chuàng)業(yè)時(shí)沒(méi)有社交平臺(tái)，如何把制作的門(mén)窗銷(xiāo)售出去，就只能靠著一如既往地堅(jiān)持。每天在小區(qū)門(mén)口的顯眼位置跟車(chē)做廣告，久而久之就建立起來(lái)了一部分的客戶(hù)群體。除了個(gè)體用戶(hù)之外，還有不少建筑材料的供應(yīng)商也會(huì)找他尋求合作。時(shí)間久了，他的生意就越來(lái)越好了。
時(shí)間來(lái)到2018年初，不少供應(yīng)商具備雄厚的客戶(hù)資源，逐漸開(kāi)始向牛師傅提供訂單，而這也恰好是行業(yè)轉(zhuǎn)機(jī)的開(kāi)始，從之前的銷(xiāo)售、加工轉(zhuǎn)為精加工業(yè)務(wù)，煙臺(tái)、青島周邊的訂單供不應(yīng)求，這讓牛師傅有了更換運(yùn)輸車(chē)輛的打算。
創(chuàng)業(yè)初期，牛師傅考慮到成本便選擇了一輛廉價(jià)的二手小貨車(chē)。隨著每次運(yùn)輸門(mén)窗的重量逐漸增加，他便更換了一輛搭載云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡新車(chē)，偶爾還能承接日照、濰坊等地區(qū)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以增加收益。
隨著業(yè)務(wù)量的逐漸增加，牛師傅便開(kāi)始負(fù)責(zé)運(yùn)輸和安裝兩項(xiàng)工作，這樣可以了解工人的做工情況，從而更好地把控質(zhì)量。這樣，平均下來(lái)他每個(gè)月行駛里程在1萬(wàn)公里左右，車(chē)輛在2022年11月份轉(zhuǎn)手的時(shí)候已經(jīng)行駛了近60萬(wàn)公里，且從未大修過(guò)。因此，他對(duì)上一款車(chē)搭載的云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)印象深刻。
從業(yè)八年間，牛師傅看到的希望都是通過(guò)努力換來(lái)的，自己事業(yè)也靠著講信譽(yù)的口碑紅火了起來(lái)。為了給用戶(hù)提供更長(zhǎng)久的服務(wù)，牛師傅在2022年底更換了這輛搭載云內(nèi)德威D25的福田奧鈴國(guó)六輕卡，得益于對(duì)云內(nèi)德威可靠品質(zhì)的良好印象及市場(chǎng)口碑，云內(nèi)德威D25國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)再次成為了牛師傅的首選。
為了解決一部分燃油和路橋費(fèi)用，牛師傅每次返程還是會(huì)在物流平臺(tái)聯(lián)系一些質(zhì)量在1到1.5噸左右的貨物。多數(shù)都是在田間地頭裝運(yùn)蔬菜，或者進(jìn)村裝運(yùn)糧食等農(nóng)作物，云內(nèi)德威D25可靠的動(dòng)力讓他省去了不少后顧之憂(yōu)。
行業(yè)起起伏伏 低運(yùn)營(yíng)成本很關(guān)鍵
“很多購(gòu)置其他動(dòng)力品牌的同行，五年時(shí)間跑到40萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)爬坡高溫、總成更換的情況。我之前那輛車(chē)如果不是因?yàn)榄h(huán)保原因，跑城市道路限行，繼續(xù)使用三年也絕對(duì)不是問(wèn)題?！睂?duì)于云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，牛師傅表達(dá)出自己的看法。
如今新車(chē)使用已有三個(gè)月時(shí)間，云內(nèi)德威D25國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也讓牛師傅著實(shí)稱(chēng)贊。門(mén)窗部件采用鉚接設(shè)計(jì)，路況不佳，運(yùn)輸過(guò)程中可能導(dǎo)致固定部件松散晃動(dòng)，從而影響門(mén)窗品質(zhì)。因此，牛師傅盡可能選擇走高速，而發(fā)動(dòng)機(jī)自身具備的低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，經(jīng)常對(duì)他在趕時(shí)效時(shí)提供不少幫助。
目前，牛師傅這輛新車(chē)使用三個(gè)月時(shí)間，已行駛2萬(wàn)公里，這對(duì)于未出磨合期的車(chē)輛而言，車(chē)貨總質(zhì)量在4.5噸，平均10.2升的百公里油耗確實(shí)有著突出的優(yōu)勢(shì)。讓牛師傅滿(mǎn)心期待的是，如果車(chē)輛行駛里程出了5萬(wàn)公里的磨合期，相信整體油耗上還會(huì)有提升空間。
春節(jié)前后，牛師傅的門(mén)窗生意暫時(shí)告一段落，但就是這空閑的時(shí)間也被他充分利用起來(lái)。靠著朋友介紹，他還從事起水果、蔬菜的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基本上都是以濰坊壽光為始發(fā)站，300公里的路程涵蓋丘陵、山區(qū)等復(fù)雜路況，云內(nèi)德威D25國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力十足，遇到爬坡路況總感覺(jué)有使不完的力氣。
牛師傅使用云內(nèi)德威D25以來(lái)，之所以在如此短時(shí)間內(nèi)對(duì)其有較高的評(píng)價(jià)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)密切相關(guān)。據(jù)了解，云內(nèi)德威D25采用了雙頂置凸輪軸、單缸四氣門(mén)、高壓共軌等領(lǐng)先技術(shù)。這些技術(shù)特點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間，有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣效率，提升燃燒效率，同時(shí)在低轉(zhuǎn)速大扭矩的加持下，還可提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
動(dòng)力可靠，不懼山高路遠(yuǎn)
從業(yè)十年間，牛師傅不僅在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上有著自己的心得，在如何節(jié)油方面也總結(jié)了自己的經(jīng)驗(yàn)。特別是使用了云內(nèi)德威D25國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)之后，節(jié)油優(yōu)勢(shì)可見(jiàn)一斑，尤其在車(chē)流量密集的城市路況，時(shí)速在50km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定在1100-1300轉(zhuǎn)之間，寬泛的動(dòng)力區(qū)間使得頻繁啟停工況下動(dòng)力也絲毫不受影響。
隨著生活質(zhì)量的改善，山東膠東地區(qū)的老百姓也更加注重生活質(zhì)量，每次牛師傅承接山區(qū)的門(mén)窗定制業(yè)務(wù)，也都是親力親為，每次都能在貨主預(yù)定時(shí)間到達(dá)卸貨地點(diǎn)。這些，牛師傅都將其歸結(jié)為云內(nèi)德威D25國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)不受路況影響的品質(zhì)實(shí)力。
牛師傅說(shuō)，現(xiàn)在法規(guī)要求嚴(yán)格，車(chē)貨總質(zhì)量必須控制在4.5噸，他感覺(jué)德威D25的動(dòng)力性與排量3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大，尤其在城市路況中行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極低，偶爾去日照、濰坊等地區(qū)送貨，往返連續(xù)駕駛跑起來(lái)也更安全。
結(jié)束語(yǔ)
云內(nèi)德威D25國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅讓牛師傅感受到高品質(zhì)的魅力，也讓他對(duì)未來(lái)的創(chuàng)業(yè)之路充滿(mǎn)信心?！皠?chuàng)業(yè)這條路唯有付出才能有結(jié)果，如今我的底氣更足了，我認(rèn)為，這都是云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞?！?/p>
